(uitgave 00/8 pag 15)

Praktijkonderzoek bevestigt kwaliteit DUO-membraan

Sinds de introductie van haar DUO-membraan eind 1989 is de Belgische fabrikant van bitumineuze waterdichtingsmembranen De Boer = Waterdicht er in amper tien jaar in geslaagd met dit product de wereldmarkt te veroveren. Toch werd de verenigbaarheid van APP- en SBS-bitumen door critici vaak in twijfel getrokken. Uit een onderzoek op daken van 5 tot 10 jaar oud blijkt nu echter dat deze twijfels ongegrond zijn en dat het membraan de tand des tijds perfect heeft doorstaan. De studieresultaten vormden bovendien de aanzet tot de ontwikkeling van een nieuwe generatie DUO-membranen.

Na jaren ervaring met de traditionele APP-en SBS-dakbanen besloot de firma De Boer = Waterdicht uit Schoten ruim 10 jaar geleden de positieve eigenschappen van deze beide membranen in één product te verenigen. Een harde en UV-bestendige APAO-toplaag, een composietdrager van polyester en glasvlies en een elastische SBS-kleefmassa aan de onderzijde en DUO was geboren. De industriële ontwikkeling en realisatie van dit bijzondere idee kostte heel wat tijd, geld en moeite maar na jaren onderzoek en heel wat investeringen is de firma er echter toch in geslaagd om een product te vervaardigen dat uit de beide soorten bitumen bestaat. Hoewel het marktaandeel van dit DUO-membraan - dat zich prijstechnisch duidelijk hoger profileert - jaarlijks met 20% blijft groeien, hebben een aantal critici nog steeds hun bedenkingen bij de verenigbaarheid van APAO- en SBS-bitumen. Om deze laatste twijfels de kop in te drukken en het originele DUO-membraan tevens te onderscheiden van goedkope namaakversies heeft De Boer SGS Qualitest (wereldwijd) en het Wetenschappelijk en Technisch centrum voor het Bouwbedrijf of kortweg WTCB (België) de opdracht gegeven een onderzoek te doen naar het praktijkgedrag van het DUO-membraan op daken van 5 tot 10 jaar oud.

Opzet van het onderzoek

Uit een lijst van internationale realisaties werd door SGS een objectieve selectie gemaakt van in totaal 6 daken waarvan vier in België, één in Noord-Europa en één in Azië. Na een eerste visuele inspectie van het volledige dak ter plaatse werden er op elk dak insnijdingen uitgevoerd en monsters genomen van een vlak gedeelte in het midden van een baan en uit een gedeelte met een naadoverlap. Al deze monsters werden door De Boer en onder toezicht van SGS voorbereid voor onderzoek, genummerd en gedagtekend. Nadien werden de monsters verstuurd naar de diverse onderzoekslaboratoria van het WTCB (Wetenschappelijk en Technisch Centrum voor het Bouwbedrijf - België), TUM (Technischen Universität München - Duitsland), SP (Sveriges provnings- och Forskningsinstitut - Zweden), BDA (Bureau Dakadvies - Nederland), Laboratorium Bitumenonderzoek Nynas - België en het productielaboratorium van De Boer in België onder toezicht van SGS. Het WTCB voerde bovendien ook een aantal hechtingstesten uit op de gevlamlaste, partieel verkleefde daksystemen van de Belgische projecten.

Resultaten en conclusies

De resultaten van de ter plaatse uitgevoerde hechtingstesten door het WTCB overschrijden ruimschoots de internationaal geldende normen.

Bij het bekijken van de resultaten van de trek- en rekproeven (WTCB) kan men verder vaststellen dat de rek van de proefstukken ietwat is afgenomen ten opzichte van de nieuwwaarde maar men kan evenwel concluderen dat het trekgedrag van de membranen over het algemeen nog zeer goed is. Twee monsters gevlamlaste DUO-membranen vertoonden hogere waarden wat natuurlijk te wijten is aan de onderlaag met polyesterwapening die niet van het Duo-membraan gescheiden kon worden.
Bij de koude buig-metingen bleek dat het materiaal weinig of niet verouderd is en kon men vaststellen dat hier en daar zelfs de initiële waarden werden gehaald. Ook bij deze proeven zorgde de aangehechte laag geblazen bitumen voor iets hogere waarden aangezien de metingen telkens uitgevoerd werden op de onderkant van het systeem.

In het laboratorium van de TUM werd vastgesteld dat de nagelinscheurweerstand van de proefstukken nog steeds ver boven de 250 N ligt die geëist wordt bij een nieuwe dakbaan. De tweelaagse systemen scoorden natuurlijk nog hoger.
Ook bij de vlinderinscheurtest (TUM), de Rivestyrke-proef (TUM), de afdruipproef (labo De Boer onder toezicht SGS) en de testen inzake dimensionele stabiliteit werden bevredigende resultaten bekomen en situeerden de opgemeten waarden zich ruimschoots boven de minimumwaarden die geëist worden bij nieuwe producten.

De monsters werden ook nog onderworpen aan een afschuifproef (WTCB) en de creeptest (Nynas), een vrij ingewikkelde analysetechniek die tegenwoordig veelvuldig gebruikt wordt om de rheologie van bitumen en kunststoffen te evalueren. Ook bij deze twee testen werden er goede resultaten genoteerd.

Nieuwe DUO-generatie

Tijdens het microscopisch onderzoek van de proefstukken bij het Nederlandse BDA werden een aantal opmerkelijke vaststellingen gedaan. Nadat er van de proefstukken dwarsdoorsneden werden gemaakt met een microtoom om vervolgens te onderzoeken met een fluorescentiemicroscoop kon men constateren dat de dikte van de verschillende lagen nogal fluctueerde van proefstuk tot proefstuk. De opnames toonden aan dat de bitumen-kunststofdispersie nog steeds goed en fijn is. Verder werd ook geconstateerd dat de overlappen doorgaans onvoldoende gebrand werden. De wegbrandfolie is hier en daar nog aanwezig en er is nauwelijks bitumen uit de overlap gestroomd. Er is bovendien geen versmelting met de onderlaag tot stand gekomen, wat echter geen negatieve invloed blijkt te hebben op de proefresultaten en op de prestaties van het waterdichtingssysteem.
Op laboratoriumschaal werd al ruimschoots aangetoond dat de combinatie van SBS en APAO best mogelijk is en ook op productieniveau heeft men deze bijzondere combinatie goed onder de knie. De naadverbindingen kunnen in principe dus feilloos tot stand worden gebracht, maar door onvoldoende branden blijkt dit in de praktijk niet altijd zo perfect te gebeuren. Om ook dit risico naar de toekomst toe uit te schakelen heeft De Boer = Waterdicht besloten om een nieuwe generatie DUO-producten te lanceren waarvan de vrije boordzone bedekt is met hetzelfde soort bitumen als de onderzijde. Op deze manier genieten beide lagen van de lasnaad van de voordelen van de elastische SBS-kleefmassa en beschikken ze over hetzelfde smeltpunt .

Meer dan 10.000.000 m2

Dit alles duidt erop dat men voor het 'duo-membraan' een levensduur van 20 jaar kan verwachten. Met de nieuwe ontwikkeling en de levensduurverwachting die als slotconclusie uit dit onderzoek naar voren kwam wil De Boer zich duidelijk afzetten tegen de algemene tendens naar afbouw van kwaliteit die verder benadrukt wordt door het verschijnen van allerlei goedkope namaakversies van merkproducten. De fabrikant gelooft sterk in specialisatie en de relatie met haar wereldwijde partners en zal de resultaten van dit onderzoek en de nieuwe generatie DUO-producten op 18 januari 2001 dan ook aan hen bekend maken tijden de tweede "DUO Worldwide Convention" in Cuba. De Belgische klanten en partners worden in de loop van deze maand uitgebreid geïnformeerd. Naast al deze activiteiten en ontwikkelingen loopt de DUO-productie natuurlijk onverminderd door en in de loop van 2001 zal zelfs de 10 miljoenste m2 van de machine rollen.

Wie geïnteresseerd is in de officiële en volledige versie van deze studie kan zich richten tot NV De Boer, Metropoolstraat 33, 2900 Schoten, telefoon: 03/647.14.00, e-mail: info@deboer.be of via de website op het adres www.deboer.be.

Onderzochte projecten

  1. Groothandelsmarkt - Antwerpen:
    -34.000 m2
    -12 m hoog
    - windzone III (industriegebied)
    -bouwjaar 1992
    -opbouw: cellenbeton + onderlaag met polyesterwapening + DUO
    -mechanisch bevestigd

  2. Polderbussen - Antwerpen:
    -7.500 m2
    -10 m hoog
    - windzone IV (stadsgebied)
    -bouwjaar 1996
    -opbouw: beton + bestaande afdichting + DUO
    -mechanisch bevestigd

  3. Coplac - Erembodegem:
    -24.360 m2
    -8 m hoog
    -windzone III (industriegebied)
    -bouwjaar 1992
    -opbouw: houtwolcementplaten + bestaande afdichting + dampdruk verdeler + DUO
    -gevlamlast

  4. Unilin - Wielsbeke:
    -12.650 m2
    -12 m hoog
    -windzone III (industriegebied)
    -bouwjaar 1994
    -opbouw: houten platen + bestaande afdichting + primer + dampdruk verdeler + DUO
    -gevlamlast

  5. Aalborg industries - Denemarken:
    -1.500 m2
    -8 m hoog
    -windzone III (industriegebied)
    -bouwjaar 1990
    -opbouw: bestaande afdichting + onderlaag met polyesterwapening + DUO
    -gevlamlast

 

  1. 6)Dusit Thani - Thailand: -1.500 m2
    -8 m hoog
    -windzone IV (stadsgebied)
    -bouwjaar 1994
    -opbouw: beton + primer + DUO (de uitsnijdingen zijn gebeurd in het logo dat werd aangebracht met koudlijm en leislag)
    -gevlamlast

Kies hier:
Inhoudsopgave Roof Belgium 2000
Terug naar Roof Belgium